LISTE DES MAIRES SUR LA COMMUNE

MUNICIPALITE

mars 1841avril 1848Octave Joseph Chicoyneau de Lavalette  
avril 1848août 1848Charles Clément Dubrac-Delasalle  
août 1848octobre 1870Octave Joseph Chicoyneau de Lavalette  
novembre 1870mai 1871Arsène Godefroy  
mai 1871mai 1871Auguste Magloire Groussin  
mai 1871novembre 1886Octave Joseph Chicoyneau de Lavalette Chevalier de la Légion d’honneur19
janvier 1887janvier 1887Jean-Baptiste Alphonse Chicoyneau de Lavalette  
janvier 1887novembre 1897Hippolyte Cuvier  
décembre 1897janvier 1898Arsène Honoré Paugoué  
janvier 1898décembre 1899Hippolyte Guillaume Albert Brossard  
mai 1900avril 1908Camille Godefroy  
mai 1908mars 1942Louis Adrien Proust Magistrat, député
avril 1942juin 1942Arthur Pimbert  
juin 1942août 1944Georges Chançay Président de la délégation spéciale
août 1944octobre 1947Arthur Pimbert  
octobre 1947mai 1953George Henri Dominique Renou  
mai 1953mai 1956Marcel Eugène Ollivier  
mai 1956mars 1971Jean Savey  
mars 19711995Jean-Marie Chardon  
19952001Jacques Garnier  
mars 2001mars 2008Gérard Bardot  
mars 2008mars 2014Jean-Marie Chastellier  
mars 2014En coursMichel JollivetDVDRetraité

HISTOIRE DU CHEMIN DE FER

(via Neuillé-Pont-Pierre).

(photos personnelles)

La ligne de Tours au Mans est une ligne de chemin de fer française d’une longueur de 96 Kilomètres, qui dispose de deux voies à écartement standard. Elle relie les gares de Tours et du Mans et est située dans les régions Centre et Pays de la Loire.

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

Elle constitue la ligne 561000 du réseau ferré national. C’est un maillon de la relation ferroviaire transversale de Caen à Tours, pour les trains voyageurs et marchandises.

CHRONOLOGIE

  • – 17 Août 1853, concession de la ligne de Tours au Mans à la Compagnie du PO.
  • – 19 Juillet 1858, mise en service de l’ensemble de la ligne.
  • – 13 Juin 2010, automatisation de la signalisation (BAPR) d’Arnage à la Membrolle-sur-Choisille.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tours_au_Mans

La gare de NEUILLE pont pierre était connue par  beaucoup d’étudiants. A l’époque des années collèges, les étudiants l’empruntaient pour se rendre à Tours ainsi que certains salariés pour économiser des frais de voiture. Elle était énormément fréquentée à cette période-là.   M’y rendant moi-même aussi pour mon travail j’en garde un très bon souvenir et de l’ambiance qui y régnait